Životopis Ferdinanda Magellana

Kompenzácia Za Znamenie Zverokruhu
Celebrity Nahraditeľnosti C

Zistite Kompatibilitu Znamením Zverokruhu

Rýchle fakty

Narodený: 1480





Zomrel vo veku: 41

Taktiež známy ako:Ferdinand Magellan, Magellan



Narodený v:Chutné

Slávny ako:Navigátor, Prieskumník



Citáty Ferdinanda Magellana Prieskumníci

Rodina:

Manžel / Ex-:Maria Caldera Beatriz Barbosa



otec:Rodrigo de Magalhães



matka:Mešita Alda de

súrodenci:Aires de Magalhães, Diogo de Sousa, Duarte de Sousa, Ženeva de Magalhães, Isabel de Magalhães

deti:Carlos de Magalhães, Rodrigo de Magalhães

Úmrtie: 27. apríla ,1521

miesto smrti:Mactan

Pokračujte v čítaní nižšie

Odporúča sa pre vás

Vasco da Gama Henry the Navig ... Bartolomeu Dias Henry Hudson

Kto bol Ferdinand Magellan?

Ferdinand Magellan bol navigátor narodený v Portugalsku, ktorý sa pokúsil dostať do juhovýchodnej Ázie bohatej na korenie a začal obchádzať Zem. Potom, čo niekoľko rokov slúžil ako vojak v portugalskej flotile, sa vo veľkej miere zapojil do hľadania západnej cesty po korení. Bol prvým európskym prieskumníkom, ktorý sa plavil z Atlantického oceánu do nových pokojných vôd a pomenoval ho Mar Pacifico (dnes Tichý oceán) cez Magellanov prieliv a objavil Tierra del Fuego, reťaz ostrovov pri najjužnejšom cípe ostrova Južná Amerika. Jeho úsilie o oboplávanie sveta nakoniec dokázalo, že existuje iný spôsob, ako sa dostať do Indie a na Ostrovy korenia, okrem populárnejšej cesty Afrikou, napriek tomu, že bol dlhý a nebezpečný. Aj keď bol zabitý skôr, ako mohla byť plavba dokončená, pripisuje sa mu prvé uskutočnenie obchádzania po celej planéte, ktoré sám vymyslel. Západná trasa objavená Magellanom sa roky nepoužívala, pretože Španielsko bolo zaneprázdnené získavaním pozemkov v Južnej Amerike a Portugalci hľadali rýchlejšiu a pohodlnejšiu cestu na východ cez Mys dobrej nádeje. Image Credit https://gohighbrow.com/ferdinand-magellan-1480-1521/ Image Credit http://moretta.over-blog.com/article-6-septembre-56576340.html
(„Ferdinand Magellan“ od Unknown. Licencované vo verejnej doméne cez Wikimedia Commons) Image Credit https://marriedwiki.com/wiki/ferdinand-magellan Image Credit https://www.biography.com/people/ferdinand-magellan-9395202 Image Credit https://sites.google.com/site/ferdinandmagellanexploratione/Budúcnosť,SrdcePokračujte v čítaní nižšie Kariéra V roku 1505 sa pripojil k portugalskej flotile pod vedením Francisco de Almeida, prvého miestodržiteľa portugalčiny v Indii, na expedíciu do Indie a Afriky, kde strávil sedem rokov. Bojoval v niekoľkých bitkách, napríklad v bitke pri Cannanore (1506), ktorá sa zranila, alebo v bitke pri Diu (1509), kde Portugalci zničili egyptské lode v Arabskom mori. V roku 1511 bol prijatý do flotily Afonso de Albuquerque pri dobytí Malacky na Malajskom polostrove, čím získal dôležité obchodné cesty v regióne. Cestoval ďalej a preskúmal Moluky, známe ako Ostrovy korenia (dnes súčasť Indonézie), ktoré sú domovom niektorých z najdrahších korenín na svete vrátane klinčekov a muškátového orieška. V polovici roku 1513 sa vrátil do Lisabonu, kde sa pripojil k obrovskej sile 500 lodí a 15 000 vojakov vyslaných do Maroka kráľom Manuelom, aby bojovali proti guvernérovi, pretože odmietol vzdať ročný hold Portugalcom. Magellan zostal po porážke marockých síl späť v Maroku, kde v prestrelke utrpel ranu na nohe, ktorá mu trvale ochabla. V roku 1514 ho jeho povolenie bez povolenia stálo jeho kariéru, pretože bol obvinený z nelegálneho obchodovania s Maurami, ktoré napriek odmietnutiu malo za následok zrušenie budúcich pracovných ponúk od Portugalcov. Po nezhode s kráľom Manuelom, ktorý mal v roku 1517 schváliť jeho petíciu za plavbu z Európy na ostrovy Korenia, sa vzdal svojej portugalskej národnosti a odcestoval do Sevilly hľadať podporu u španielskeho kráľa. Spolu so kozmografom Riu Faleirom ponúkol svoje služby kráľovi Karolovi I. (budúcemu svätému cisárovi Karolovi V.), vnukovi kráľa Ferdinanda a kráľovnej Izabely, ktorý financoval Kolumbovu výpravu do Nového sveta v roku 1492. Pokračovať v čítaní Ďalej Po dvoch rokoch dôkladné preštudovanie nedávnych navigačných máp a analýza chýb, ktorých sa dopustili ďalší prieskumníci Krištof Kolumbus a Vasco Nunez de Balboa, dostal kráľovský súhlas. Kráľ Karol súhlasil s financovaním svojej cesty v nádeji, že sa stane kráľom najbohatšieho národa na svete, a to dosiahnutím Moluccas a získaním podielu na korení, bez toho, aby to malo vplyv na vzťahy s Portugalcami. V roku 1518 sa spolu s Faleirom stali kapitánmi, ktorí prostredníctvom vodnej cesty prešli pátranie po krajinách bohatých na korenie, a neskôr boli povýšení na veliteľa rádu v Santiagu. Faleiro sa stiahol z plavby tesne pred nalodením a odteraz sa nalodil španielsky kapitán obchodnej lode Juan Sebastian Elcano. Na svoju plavbu na západ začal v roku 1519 zo Sevilly vedúcou loďou Trinidad spolu so štyrmi ďalšími plavidlami - San Antonio, Santiago, Concepcion a Victoria, ktoré niesli 270 mužov rôznych národností. Flotila sa dostala do Rio de Janeira a pokračovala v plavbe na juh pozdĺž východného pobrežia Južnej Ameriky, kde po dosiahnutí Puerto San Julian vypukla medzi španielskymi kapitánmi a Magellanom vážna vzbura. Povstanie potlačil, jedného kapitána popravil a druhého nechal opusteného na opustenej zemi. Po niekoľkých týždňoch čakania na upokojenie počasia bola v dôsledku búrok Santiaga v búrke plavba obnovená. Flotila obkľúčila argentínsky mys Virgenes a do priechodu vstúpila 1. novembra 1520 a pomenovala ho Estrecho de Todos los Santos alebo Kanál všetkých svätých. San Antonio odplával späť do Španielska, keď jeho kapitán dezertoval, pričom zostali len tri lode, ktoré sa plavili ďalej do južného Tichomoria. Pokračujte v čítaní nižšie Po troch mesiacoch pomalej plavby cez obrovský Tichý oceán sa lode dostali v marci 1521 na ostrov Guam. Pokračovali smerom na Filipíny a na ostrov Cebu sa dostali v apríli 1521. Na kráľovu žiadosť sa s kým spriatelil a presvedčil ho, aby prijal kresťanstvo, súhlasil s bojom proti nepriateľovi kráľa na ostrove Mactan. Magellan zaútočil na ostrov Mactan malou silou, ale obyvatelia ostrovov ich početne prevýšili a nakoniec bol zabitý. Po jeho smrti z rúk Mactancov sa iba dvom lodiam, Trinidadu a Viktórii (Concepcion bola opustená a upálená), podarilo vyplávať na západ a v novembri 1521 sa dostať na ostrovy Korenia alebo Moluky. Lode boli naložené korením a vyplávali na západ , ale Trinidad sa prerušil a už nebol spôsobilý na plavbu, zostala iba Victoria, ktorá pokračovala a vrátila sa do Sevilly, s 18 pozostalými, ktorí v septembri 1522 prežili pod vedením Juana Sebastiana Elcana. Citácie: Domov Hlavné diela V novembri 1520 prešiel cez mys Virgenes na cípe Južnej Ameriky cez priechod dlhý 373 míľ, ktorý je dnes ľudovo nazývaný Magellanský prieliv. Nové vody pomenoval „Pacifico“, čo v preklade znamená „pokojné“, keď vstúpil v novembri 1520 pri prechode cez Magellanský prieliv z Atlantického oceánu, ktorý sa dnes nazýva Tichý oceán. Napriek tomu, že bol zabitý v polovici cesty, člen jeho posádky Juan Sebastian Elcano pokračoval v ceste, čím dokončil vôbec prvé oboplávanie sveta a dokázal, že planéta je guľatá. Osobný život a dedičstvo V roku 1518 sa oženil v Seville s dcérou svojho krajana Dioga Barbosu, Máriou Calderou Beatriz Barbosovou. Pár mal dvoch synov - Rodrigo de Magalhaes a Carlos de Magalhaes, obaja zomreli v detstve. Počas boja s náčelníkom na ostrove Mactan predpokladal, že vojnu ukončí svojimi mocnými európskymi zbraňami, bol však napadnutý bambusovým oštepom a zabitý 27. apríla 1521. Tri krátery - Magelhaens a Magelhaens A na Mesiaci a Magelhaens na Mars, boli po ňom pomenované Medzinárodnou astronomickou úniou. Tučniak magellanský je pomenovaný po ňom od roku 1520, keď ako prvý Európan objavil toto juhoamerické plemeno, ktoré sa nachádza v Argentíne, Čile a na Falklandských ostrovoch.