Narodeniny: 30. júla , 1863

Zomrel vo veku: 83

Slnečné znamenie: Lev

Krajina narodenia: Spojené štáty

Narodený v:Greenfield Township, Michigan, Spojené štáty

Slávny ako:Priemyselník

Citáty Henryho Forda Ľavák

Manžel / Ex-:Clara Ala Bryant (1888 - 1947)

otec:William Ford

matka:Mary Litogot Ford

súrodenci:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

deti: Michigan

Zakladateľ / spoluzakladateľ:Ford Motor Company

vzdelanie:Detroit Business Institute-Downriver, Bryant & Stratton College

ocenenia:1928 - Medaila Elliotta Cressona Franklinovho inštitútu
1938 - Veľký kríž nemeckého orla nacistického Nemecka

Odporúča sa pre vás

Kto bol Henry Ford?

Henry Ford bol americký priemyselník, ktorý založil „Ford Motor Company“, ktorá predáva automobily a úžitkové vozidlá pod značkou „Ford“. Zohral tiež významnú úlohu vo vývoji techniky hromadnej výroby „montážnej linky“. Predtým, ako založil svoju firmu, si väčšina amerických rodín zo strednej triedy nemohla dovoliť autá. Ford však priniesol revolúciu v automobilovom priemysle tým, že vyvinul a vyrobil dostupné automobily, ktoré si mohla pohodlne kúpiť aj komunita strednej triedy. Narodil sa farmárovi v Greenfield Township v Michigane a už ako mladý chlapec začal prejavovať vodcovské schopnosti a technické schopnosti. Očakávalo sa, že pôjde v stopách svojho otca a stane sa farmárom, ale mal pre seba iné plány. Inteligentný a pracovitý, vyučil sa u strojníka a stal sa inžinierom. Fascinovaný automobilmi začal vykonávať vlastné experimenty pri ich stavbe. Počas tejto doby sa zoznámil so slávnym vynálezcom Thomasom Edisonom, ktorý podporoval jeho experimenty. Motivovaný Ford postavil niekoľko automobilov pred založením „Ford Motor Company.“ Ako priemyselník prijal vo svojej spoločnosti niekoľko inovácií, ktoré znamenali revolúciu v celom automobilovom priemysle. Bol známy aj svojimi pacifistickými názormi a pevným odporom k vojnám.

Odporúčané zoznamy:

Po návrate domov začal pracovať na rodinnej farme a stal sa expertom na ovládanie prenosného parného motora Westinghouse. Jeho technické schopnosti získali uznanie a „Westinghouse“ ho najal na opravu ich parných strojov.

Jeho mechanické schopnosti a schopnosť porozumieť novým veciam ho v roku 1891 vymenovali za nočného inžiniera pre „Edison Electric Illuminating Company“. Prácu považoval za veľmi vzrušujúcu, pretože dostal príležitosť dozvedieť sa viac o elektrine, čo bol celkom nový koncept. potom.

Usilovný a odhodlaný, Ford sa do roku 1896 dostal na pozíciu hlavného inžiniera „Illuminating Company“. Okrem práce pre spoločnosť začal pracovať aj na stavbe automobilov, čo ho vždy fascinovalo.

Spojil sa so skupinou priateľov a zostrojil samohybné vozidlo, štvorkolku. Vozidlo malo štyri drôtené kolesá, ktoré vyzerali ako ťažké kolesá bicykla, a oje na riadenie. Mal tiež dve rýchlosti vpred bez spätného chodu.

Stretol sa s Thomasom Edisonom, ktorý schválil jeho experimentovanie. Motivovaný Ford pokračoval v zdokonaľovaní svojho modelu automobilu a v roku 1898 dokončil druhé vozidlo.

Ford sa potom rozhodol založiť vlastnú spoločnosť a dal výpoveď v práci. Založil „Detroit Automobile Company“ v roku 1899. Automobily vyrobené touto spoločnosťou však na trhu nedosahovali dobré výsledky. Čoskoro bol nútený podnik zatvoriť.

Potom začal pracovať na zlepšení kvality svojich automobilov. V októbri 1901 úspešne závodil s automobilom s výkonom 26 koní. Potom sa v novembri 1901 spojil s akcionármi svojej „Detroit Automobile Company“ a založil „Henry Ford Company“.

Medzi Fordom a inými akcionármi sa však vyskytli určité problémy a Ford spoločnosť opustil. Po Fordovom odchode bola spoločnosť premenovaná na „Cadillac Automobile Company“.

Nebojený neúspechom ďalšieho podniku sa naďalej venoval svojej vášni stavať autá. V nasledujúcich rokoch postavil niekoľko závodných automobilov, vrátane pretekára „999“, ktorý vyzeral celkom sľubne.

V roku 1903 Henry začlenil „Ford Motor Company“. Medzi pôvodných investorov patria okrem iných Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, bratia Dodgeovci a John S. Gray. V tejto dobe závodný jazdec Barney Oldfield jazdil na „999“ po celej krajine, vďaka čomu bola značka „Ford“ známa v celých Spojených štátoch.

Spoločnosť uviedla na trh „Model T“ v októbri 1908. Vozidlo malo vľavo volant - myšlienku, ktorú ostatné automobilové spoločnosti čoskoro skopírovali. Tento model sa ukázal byť veľmi úspešným, pretože bol nielen cenovo dostupný, ale aj veľmi ľahko ovládateľný. Oprava vozidla bola tiež jednoduchá a lacná.

„Model T“ bol taký úspešný, že Ford musel výrazne rozšíriť svoju výrobu, aby uspokojil stále rastúci dopyt. Aby sa uspokojil dopyt, Ford a jeho zamestnanci vyvinuli v roku 1913 pohyblivú montážnu linku pre automobily. Spoločnosť vyvinula techniky pre sériovú výrobu, ktoré im umožnili výrazne zvýšiť výkon.

„Model T“ dominoval na automobilovom trhu niekoľko rokov. Do roku 1918 bola polovica všetkých amerických automobilov model Ts. V roku 1918 Ford odovzdal predsedníctvo spoločnosti „Ford Motor Company“ svojmu synovi Edselovi Fordovi, pričom si ponechal konečnú rozhodovaciu právomoc.

V polovici dvadsiatych rokov minulého storočia predaje „modelu T“ začali klesať. Spoločnosť preto predstavila „Ford Model A“ v roku 1927. Nový model sa ukázal ako ziskový až do roku 1931, ale spoločnosť v 30. rokoch 20. storočia stále upadala. V roku 1936 sa spoločnosť „Ford Motor Company“ prepadla na tretie miesto na americkom trhu za „General Motors“ a „Chrysler Corporation“.

Henry Ford bol pacifista. Keď v roku 1939 vypukla „druhá svetová vojna“, postavil sa proti vstupu USA do vojny. Keď však Amerika vstúpila do vojny, „Ford Motor Company“ sa stala jedným z hlavných amerických vojenských dodávateľov dodávajúcich lietadlá, motory, džípy a tanky.

Starnúceho Forda postihla v roku 1943 tragédia, keď jeho syn Edsel zomrel na rakovinu. Napriek tomu, že Henry Ford formálne obnovil kontrolu nad spoločnosťou po smrti svojho syna, už nevykonával absolútnu autoritu. Kľúčové rozhodnutia urobili iní a bol do značnej miery odsunutý na vedľajšiu koľaj. Nakoniec bol prezidentom spoločnosti jeho vnuk Henry Ford II.

Henry Ford bol zakladateľom spoločnosti Ford Motor Company, ktorá priniesla revolúciu v automobilovom priemysle. Pod vedením spoločnosti Ford spoločnosť predstavila metódy rozsiahlej výroby automobilov a rozsiahleho riadenia priemyselnej pracovnej sily pomocou špecializovaných techník. Dnes je druhým najväčším výrobcom automobilov v USA.

Ford získal v roku 1928 medailu Elliotta Cressona od Franklin Institute.

V roku 1938 bol Ford vyznamenaný „Veľkokrížom nemeckého orla“ nacistického Nemecka, medailou udelenou cudzincom sympatizujúcim s nacizmom.

V roku 1888 sa oženil s Clarou Jane Bryantovou a mali spolu syna Edsela.

Henry Ford zomrel na mozgové krvácanie 7. apríla 1947, vo veku 83 rokov. Jeho pohreb sa konal v detroitskom „Katedrálnom kostole sv. Pavla“. Jeho telesné pozostatky boli pochované na „Fordovom cintoríne“ v Detroite.