Narodeniny: 28. február , 1940
Vek: 81 rokov,81 -roční muži
Slnečné znamenie: ryby
Taktiež známy ako:Mario Gabriele Andretti
Krajina narodenia: Chorvátsko
Narodený v:Motovun, Chorvátsko
Známy ako:Závodný jazdec
Citáty Mario Andretti Vodiči F1
Výška: 5'7 '(170cm),5'7 'Zlý
Rodina:Manžel/bývalý-:Dee Ann
otec:Luigi Andretti
matka:Rina Andretti
súrodenci:Aldo Andretti
deti:Jeff Andretti, Michael Andretti
Pokračujte v čítaní nižšieOdporúča sa pre vás
Jimmie Johnson Gilles Villeneuve Jeff Gordon Charles LeclercKto je Mario Andretti?
Meno legendy automobilového športu, Mario Andretti, je synonymom pretekárskeho športu a je považovaný za jedného z najlepších pretekárov všetkých čias. Andretti je jediným profesionálnym pretekárom na svete, ktorý zvíťazil vo Formule 1, Majstrovstvách sveta v športových automobiloch a v NASCAR. Má na konte 109 víťazstiev v kariére na veľkých okruhoch. Triumfoval aj v pretekoch malých automobilov a šprintov a vyhral tiež Indianapolis 500, Daytona 500, majstrovstvá sveta formuly 1 a sériu NASCAR Sprint Cup. V kariére, ktorá trvala viac ako tri desaťročia, bol Andretti jedinou osobou, ktorej bol v troch rôznych desaťročiach udelený titul „americký vodič roka“. Okrem Dana Gurneyho je Andretti jediným jazdcom, ktorý vyhral preteky vo Formule 1, IndyCar, svetovom šampionáte športových automobilov a NASCAR. Bol držiteľom mnohých ocenení a závodných vavrínov, medzi inými aj Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, najvyššieho civilného ocenenia v Taliansku. Obaja jeho synovia, Michael a Jeff, sú motorovými pretekármi.
Odporúčané zoznamy:Odporúčané zoznamy:
Najväčší ovládači NASCAR všetkých čias
Kredit na obrázok http://www.prphotos.com/p/GRE-009786/ (Gisele Rebeiro)
Kredit na obrázok http://www.sportscardigest.com/mario-andretti-named-judge-at-2013-indy-celebration/ 
Kredit na obrázok http://celebrity.money/mario-andretti-net-worth/ 
Kredit na obrázok http://www.500festival.com/node/436TyPokračujte v čítaní nižšieTalianski piloti F1 Americkí piloti F1 Talianski športovci Kariéra V roku 1964 sa stal víťazom šprintérskych pretekov Joe Jamesa-Pat O'Connora Memorial USAC, ktoré sa konali na Salem Speedway v Indiane. V roku 1965 sa zúčastnil sériových automobilových pretekov United States Automobile Club a v pretekoch skončil dvanásty, ale po dvoch rokoch tieto preteky vyhral. V rokoch 1968 a 1969 bol víťazom „Národnej asociácie automobilových závodných automobilových automobilov“ a vyhral aj „1967 Daytona 500“. V roku 1969 zvíťazil na Indianapolis 500 a v tej sezóne získal aj majstrovskú trofej. V súčasnosti vyhral 29 majstrovských pretekov USAC. V roku 1971 pretekal na Veľkej cene Juhoafrickej republiky na Ferrari. Vyhral preteky a toho roku vyhral aj nemajstrovskú Grand Prix Questor v USA za taliansky tím. V roku 1974 sa stal víťazom troch závodov sériových automobilových automobilov United States Automobile Club a nasledujúci rok vyhral štyri „preteky v cestnom behu“. V sezóne 1974 a 1975 zvíťazil v celkovo siedmich podujatiach formuly 5000. Po troch víťazstvách bol ocenený titulom USAC National Dirt Track Championship. V medzinárodných pretekoch šampiónov v rokoch 1975-1976 skončil na druhom mieste a v ďalších dvoch následných pretekoch skončil druhý a získal majstrovské prvenstvo potom, čo v celkovo dvadsiatich uskutočnených pretekoch skončil prvý, tretí a druhý. V roku 1976 jazdil za tím Chapmans Lotus a zvíťazil na okruhu Mount Fuji a nasledujúci rok vyhral Veľkú cenu USA Západ. Pokračujte v čítaní nižšie V rokoch 1979 až 1980 nebol veľmi úspešný. Počas tohto obdobia bol spárovaný s Eliom de Angelisom a testovacím jazdcom Nigelom Mansellom a tímu sa na pretekárskej trati príliš nedarilo. V roku 1981 v Indianapolis 500 skončil druhý, pretože Bobby Unser bol pred ním o osem sekúnd. Potom, čo bol Unser potrestaný za prechod pod výstražnú vlajku, bol Andretti vyhlásený za víťaza. V roku 1983 sa stal súčasťou tímu Newman/Haas Racing a doviedol tím k prvému víťazstvu v tom roku pri jazere Elkhart. V roku 1984 44 -ročný pretekár zvíťazil na svojom štvrtom národnom šampionáte, ktorý vyhral šiestimi podujatiami, desiatimi traťovými rekordmi a celkovo ôsmimi pole position. V roku 1988 bol víťazom pretekov IndyCar, ktoré sa konali vo Phoenixe, a tiež vyhral ďalšie preteky IndyCar, ktoré sa konali v Clevelande v tom istom roku. V roku 1993 pokračoval v ochutnávaní víťazstiev na 52. ročníku pretekov IndyCar vo Phoenixe 200. Po tomto víťazstve sa stal prvým jazdcom, ktorý vyhral preteky IndyCar za štyri rôzne desaťročia. V roku 1994 sa zúčastnil svojich posledných pretekov v Indianapolis 500 v roku 1994. Po tejto sezóne z pretekov odišiel. 
Citácie: Ty,Will Chorvátski športovci Talianski vodiči závodných automobilov Americkí vodiči závodných automobilov Ocenenia a úspechy V rokoch 1967, 1978 a 1984 mu bol v USA udelený titul „Vodič roka“. Pokračovať v čítaní nižšie V roku 1990 bol uvedený do siene slávy amerického automobilového priemyslu. V roku 1992 mu bol udelený titul „Americký vodič štvrťstoročia“. V roku 1996 bol uvedený do Siene slávy americkej národnej šprintérskej automobilky. V roku 2000 mu bol udelený titul „Vodič storočia“, titul, ktorý mu udelil časopis Associated Press a RACER. V roku 2001 bol uvedený do siene slávy medzinárodnej motoristickej súťaže. 23. októbra 2006 získal Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana, najvyššie civilné ocenenie v Taliansku. Osobný život a dedičstvo 25. novembra 1961 sa oženil s Dee Ann, rodáčkou z Nazaretu. Pár žije spolu v meste Bushkill Township v Pensylvánii. Ich synovia, Michael a Jeff, sú tiež pretekári. Je horlivým milovníkom vína, výrobcom vína a je tiež podpredsedom vinárstva Andretti Winery so sídlom v Napa Valley v Kalifornii. Vlastní tiež ropný podnik. 
Citácie: Ty,Will Drobnosti Vo veku 19 rokov tento populárny americký automobilový pretekár kedysi sfalšoval vodičský preukaz a tvrdil, že má 21 rokov, aby sa mohol zúčastniť amatérskych pretekov.
