Narodeniny: 14. novembra , 1765
Zomrel vo veku: 49
Slnečné znamenie: Škorpión
Narodený v:Little Britain, Lancaster County, Pennsylvania
Slávny ako:Americký inžinier a vynálezca
Vynálezcovia Americkí muži
Rodina:Manžel / Ex-:Harriet Livingston
otec: Pensylvánia
Ďalšie fakty
vzdelanie:Quakerova základná škola
Pokračujte v čítaní nižšieOdporúča sa pre vás
Robert Fulton Abrahám Gary Burghoff Dekan KamenKto bol Robert Fulton?
Robert Fulton bol vynálezca a inžinier, ktorý zostrojil prvý komerčne úspešný parník. Bol to Fulton, kto postavil Nautilus, prvú ponorku po obdržaní rozkazu od Napoleona Bonaparta. Námorné torpéda boli jeho ďalšie pozoruhodné vynálezy. Svoju kariéru začal ako učeň, ktorého práce zahŕňali vytváranie miniatúrnych portrétov na navrhovanie skriniek a prsteňov. Počas svojej návštevy Európy sa naučil rôzne techniky mechanických zariadení a bol zaneprázdnený experimentovaním s týmito zariadeniami. V tom čase vyvinul osobitný záujem o vnútrozemskú vodnú dopravu. Jeho záujem vyústil do vývoja systému s dvojitou naklonenou rovinou. Za tento špecifický vynález získal britský patent. Postupne vypracoval plán liatinových akvaduktov a kopacieho stroja. Zásluha na vynájdení prvej panorámy, ktorá bola ukázaná v Paríži, patrí jemu. V neskoršom období svojho života zostrojil v mene vlády USA 38 -tonovú loď s názvom Fulton. Bola to prvá parná vojnová loď, ktorá pozostávala z centrálnych lopatkových kolies. Medzi jeho ďalšie pozoruhodné vynálezy patria rôzne stroje na spriadanie ľanu, výrobu povrazov, pílenie a leštenie kameňov ako je mramor. Spolu s Robertom Livingstoneom vyvinul parník North River, ktorý bol prvým komerčným parníkom.
Detstvo a ranný život Robert Fulton sa narodil ako syn írskych prisťahovalcov v Little Britain v Pensylvánii v USA. Vyrastal so svojimi tromi sestrami a bratom. Jeho otec pracoval v poľnohospodárstve. Jeho rodina stratila farmu v roku 1771 a presťahovala sa do Lancasteru, kde jeho otec zomrel v roku 1774. Rané vzdelanie získal doma. Neskôr študoval na kvakerskej škole. Pokračujte v čítaní nižšie Kariéra Pracoval ako učeň v klenotníctve vo Philadelphii. Tu sa stal expertom na tvorbu maľby miniatúrnych portrétov na slonovinu na navrhovanie skriniek a prsteňov. Počas pobytu vo Philadelphii prišiel do kontaktu s Benjaminom Franklinom a niekoľkými osobnosťami Revolučnej vojny. V tom čase plánoval navštíviť Európu. Odišiel do Londýna v roku 1787. V Londýne za asistencie Benjamina Westa, anglo-amerického maliara, získal niekoľko zákaziek na maľovanie portrétov a krajiny. Napriek tomu, že dosiahol určitý úspech, nevidel v maľbe veľkú budúcnosť. V roku 1794 sa rozhodol zamerať na inžinierstvo kanálov. Jeho prvou úlohou bolo navrhnúť systém kanálov, ktorý by nahradil vtedy používané zámky. V roku 1796 vydal „Traktát o zlepšení plavebnej cesty po kanáloch“, ktorý sa zaoberal kompletným systémom vnútrozemskej vodnej dopravy založeným na malých kanáloch rozprestierajúcich sa po celej krajine. Patentoval si aj bagrovací stroj a niekoľko ďalších vynálezov. V roku 1797 odišiel do Paríža, kde navrhol myšlienku ponorky „Nautilus“, ktorá sa má použiť vo francúzskej vojne s Britániou; francúzska vláda však túto myšlienku odmietla. V roku 1800 postavil na vlastné náklady ponorku „Nautilus“. Ponorka bola použitá v boji proti Britom, ale nebola veľmi úspešná. V roku 1801, keď sa stretol s Robertom R. Livingstoneom, sa rozhodol postaviť parník. Za týmto účelom experimentoval s odolnosťou proti vode rôznych tvarov trupu. Jeho navrhnutý čln sa bohužiaľ potopil. V roku 1804 sa presťahoval do Anglicka, kde ho predseda vlády William Pitt poveril zostrojením radu zbraní pre kráľovské námorníctvo. V tom čase vyvinul prvé námorné torpéda na svete s pokročilým dizajnom. Pokračovať v čítaní nižšie V roku 1806 dorazil do New Yorku a začal stavať svoj parník Clermont. Názov dostal podľa panstva Roberta Livingstona na rieke Hudson. Tento čln bol schopný vykonať cestu dlhú 150 míľ za 32 hodín. V roku 1807 spolu s Robertom Livingstoneom vyvinul North River Steamboat, prvý komerčný parník. Bol prevádzkovaný na rieke Hudson medzi New Yorkom a Albany v New Yorku. V roku 1810 tri lode, ktoré navrhol, slúžili riekam Hudson a Raritan. Jeho navrhnuté parníky nahradili konské trajekty na preplávanie riek v New Yorku, Bostone a Philadelphii. V roku 1811 bol „New Orleans“, ktorý navrhol, poslaný na juh, aby overil monopol parníka Livingston-Fulton na území New Orleans. Neskôr skonštruoval tri člny podľa projektu „New Orleans“. V tom istom roku sa stal členom komisie Erie Canal a členom tejto komisie bol až do svojej smrti. Neskôr vytvoril návrh Demologos, čo je prvá vojnová loď poháňaná parou na svete, ktorú vyrobil pre americké námorníctvo vo vojne v roku 1812. Osobný život a dedičstvo Svadobný uzol uviazal s Harriet Livingstoneovou v roku 1806. Mali štyri deti, ktoré sa volali Robert, Julia, Mary a Conelia. V roku 1815, keď sa pokúšal zachrániť svojho priateľa pred zamrznutou riekou Hudson, sa namočil do ľadovej vody a neskôr dostal zápal pľúc. Zomrel na následky svojej choroby. V roku 1816 Pennsylvánske spoločenstvo darovalo mramorovú sochu Fultona do zbierky National Statuary Hall v budove amerického Kapitolu. Počas Hudson-Fultonovej oslavy v roku 1909 v New Yorku si ho pamätali pre jeho jedinečný dizajn technológie parných lodí. Drobnosti Detská televízia BBC vykreslila charakter tejto mimoriadne talentovanej osobnosti prostredníctvom svojich obľúbených programov ako „Triton“ a „Pegasus“. Album s názvom „Holland“ od The Beach Boys uvádza meno tohto nadaného inžiniera v jeho piesni „Steamboat“.
